Sportiva e affusolata, la Clio IIII presenta uno stile molto personale, con gruppi ottici anteriori allungati e calandra sulla quale campeggia il grande stemma a losanga. Interessanti anche le fiancate, con le maniglie delle porte posteriori nascoste nei montati, che accentuano l’effetto coupé. Modernissimi gli interni, dove a farla da padrone è uno schermo tipo tablet che funge anche da video per il navigatore satellitare. Elaborata la scelta dei propulsori, di cui 4 a benzina (tra cui il turbo tricilindrico di 0.9 litri) e 2 turbodiesel (da 75 e 90 cavalli). Pochi mesi dopo il debutto, Renault lancia anche per questo modello la versione wagon e quella sportiva: quest’ultima, come da tradizione, è denominata ancora una volta RS.
